Перейти к основному содержанию

Хейдо Витсур: рассчитывать на рост транзита не стоит

Хейдо Витсур.
Scanpix
Российский производитель минеральных удобрений EuroChem («Еврохим») открыл в порту Силламяэ терминал по перевалке аммиака. Компания рассчитывает, что грузооборот сжиженного аммиака в терминале Силламяэского порта составит до одного миллиона тонн в год. Работу на предприятии получили уже почти полсотни человек.

По просьбе портала Stolitsa.ee тему дня прокомментировал экономист Хейдо Витсур:

«Терминал открыли в прошлом году. Большого влияния на транзит я не вижу, потому что речь о коротком железнодорожном перегоне, по которому грузы будут поступать в Силламяэ. Если бы речь шла о перевалке грузов в Мууга — это был бы уже другой разговор. И хотя тоннаж транзита увеличился на 110%, стоит понимать, что показатель перевезенной тонны на километр изменился незначительно. 

Сегодня выгоднее быть осторожным. Ожидать роста транзита не стоит. Кроме того, в этом нет никакой необходимости, поскольку порты Финского залива обладают достаточными мощностями. Во-вторых, эстонская торговля стагнирует и не растет, это же происходит по всему миру. 

Ожидать дикого роста объема грузовых перевозок, скорее всего, ожидать не приходится. Эпоха свободного перемещения товаров уходит в прошлое по двум причинам. В первую очередь по той причине, что государства и экономические зоны защищают свои рынки. Более того, транспортировка товаров является одной из основных причин загрязнения окружающей среды. 

Отправлять товары из Китая в Европу дешевле всего морем. Китайцы прокладывают новые железнодорожные линии через Казахстан и Россию с целью обеспечения быстрого движения грузов, которые были бы могли составить конкуренцию морским перевозкам. Но на это требуется время. Кроме того, Транссибирская магистраль и БАМ в России не обеспечивают связь между побережьями Тихого и Атлантического океанов. 

Для этого придется построить новые терминалы и железнодорожные узлы. Это большая работа, которую невозможно выполнить быстро. Не думаю, что в ближайшие десять лет что-то изменится чисто по техническим причинам. Отдельные поезда могут курсировать, но массовая перевозка грузов сегодня невозможна. 

Поэтому я и не думаю, что мы можем рассчитывать на увеличение объема транзита».  

Добавить комментарий

Ограниченный HTML

  • You can align images (data-align="center"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • You can caption images (data-caption="Text"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • You can use shortcode for block builder module. You can visit admin/structure/gavias_blockbuilder and get shortcode, sample [gbb name="page_home_1"].
  • You can use shortcode for block builder module. You can visit admin/structure/gavias_blockbuilder and get shortcode, sample [gbb name="page_home_1"].