Перейти к основному содержанию

С июня поедем по-новому: транспорт выходит из локдауна

Иллюстративное фото. Фото: Альберт Труувяэрт.
Новый график движения, новые названия остановок и новый экспериментальный маршрут экспрессов из Ласнамяэ в Мустамяэ – все это ждет пассажиров общественного транспорта столицы с началом лета. Неизменным останется одно: для таллиннцев проезд по-прежнему бесплатен.

Йосеф Кац

Josef.kats@tallinnlv.ee

Сезонные перемены в работе общественного транспорта столицы – на то и сезонные, чтобы происходить время от времени регулярно.

Но нынешнее наступление самого долгожданного времени года – особенное: оно совпадает с началом заключительного, третьего, этапа по выходу Таллинна из кризиса, вызванного пандемией COVID-19.

О том, что нового принесет начинающееся лето пассажирам таллиннских автобусов, а что, наоборот, вернется к прежней, «докризисной» практике, шла речь на пресс-конференции мэрии.

Подзабытая практика

Режим чрезвычайного положения отменен, связанные с ним ограничения постепенно уходят, а значит возвращается привычная жизнь, со всеми ее правилами и требованиями.

И как бы не полюбилась за минувшие месяцы гостям Таллинна и незарегистрированным ее жителям возможность ездить в транспорте бесплатно, практике этой приходит конец. Для таллиннцев же проезд по-прежнему будет бесплатным.

«Наряду с возобновлением необходимости для иногородних приобретать проездные билеты, стоит напомнить и таллиннцам: «зеленые карточки» с 1 июня необходимо вновь прикладывать к валидатору, – говорит Новиков. – Да, мы понимаем, что от этого навыка за достаточно долгий срок некоторые горожане успели и отвыкнуть. Но проверка билетов теперь возобновляется, а значит необходимо и всякий раз регистрировать свое право на бесплатный проезд».

Не совсем пока еще ясно, правда, когда для пассажиров опять будет открыта передняя дверь автобуса. Закрыта она была, как известно, для защиты водителей от потенциального риска заражения коронавирусом еще даже до введения режима ЧС.

«Этот вопрос пока еще находится на этапе обсуждения, – пояснил Новиков. – Самое главное сейчас – определить, можно ли будет возвращать прежнюю практику приобретения проездных билетов непосредственно у водителей. Годовой оборот от продажи водителями билетов составлял порядка полумиллиона евро. Нам нужно понять, какую альтернативу этому мы могли бы предложить и как технически могла бы быть осуществлена замена».

Что же касается проверки билетов и зарегистрированных «зеленых карт» сотрудниками муниципальной полиции, то никаких альтернатив тут быть не может: контроль будет осуществляться при личном контакте.

«Разумеется, при этом будут соблюдаться все необходимые меры предосторожности, – подчеркивает Новиков. – Здоровье наших сотрудников, равно как и пассажиров, для города – важнее всего».

Нормальный режим

В целом возвращение общественного транспорта столицы к нормальному режиму работы и переход его в «летний формат» пройдет по неизменному вот уже который год сценарию.

Возобновится регулярное пассажирское сообщение с островом Аэгна. Традиционно начинается оно со Дня Таллинна, однако эпидемическая ситуация заставила перенести его на 1 июня.

Уплотняется график движения на отдельных маршрутах. Прежде всего тех, которые связывают центр столицы и отдельные части города с морскими пляжами, а также – районами дачной застройки.

«По сравнению с апрелем, загруженность общественного транспорта пассажирами возросла почти в два раза, – комментирует вице-мэр. – Мы прогнозируем, что к началу лета этот показатель подрастет еще.

Очевидно, что это вынуждает заменять обычные автобусы на наиболее популярных в летний период линиях удлиненными. Например, автобусы с «гармошками» уже вышли на маршрут 34, связывающий центр с Мууга.

Некоторые маршруты мы планируем с началом лета уплотнить. Например, линию 66, которая проходит по Рейди теэ и связывает между собой Ласнамяэ и Пыхья-Таллинн, доходя до самой Штромки.

Ряд остановок общественного транспорта – порядка десяти – получит новые, более точные названия. Это тоже удобнее делать во время перехода на летний график движения».

Быстрее и дальше

С 1 июня в Таллинне увеличится не только длина автобусов на отдельных маршрутах, но и протяженность маршрутов.

Так, линии номер 9 и номер 53 сольются в единый «супер-маршрут», который будет начинаться в Ласнамяэ, а завершится, пройдя через центр, уже на другом конце города – в Мустамяэ.

«До сих пор таких протяженных маршрутов, за исключением разве что «пятерки», которая ходит через Кесклинн от Мяннику фактически до Пирита, в Таллинне не было», – отмечает вице-мэр.

Однако линия номер 5 – обычный маршрут. А «девятка» и «пятьдесят третий» – оба идущие без промежуточных остановок экспрессы. Что делает сочлененный маршрут новаторским вдвойне.

«В дальнейшем нам хотелось бы продолжить эксперимент, – добавил Новиков. – Ведь возможность добраться без промежуточных пересадок, как говорится «из пункта «А» в пункт «Б» удобна и для пассажиров, и для водителей.

Конечно, Таллинн давно уже стремится выстраивать расписания движения таким образом, чтобы у человека, который вынужден пересаживаться с одного автобуса на другой, была бы возможность сделать это без длительного ожидания.

Однако даже при самом тщательно выстроенном расписании невозможно полностью исключить влияние каких-либо независящих от нас внешних факторов. Например, транспортные пробки или же, наоборот, опережения графика на маршруте».

Объединение двух маршрутов, пересекающихся в центре города в один, во-первых, исключит возникновение подобных накладок. А во-вторых, разгрузит движение на улицах Кесклинна, где завершающие маршрут экспрессы вынуждены разворачиваться.

По словам Новикова, выбор именно экспрессных маршрутов номер 9 и номер 53, обусловлен также загруженностью этих двух линий пассажирами, а также, конечно, пожелания самих горожан.

«Хочется верить, что эксперимент, который мы начинаем предстоящим летом, окажется успешным, будет оценен таллиннцами позитивно и, в таком случае, будет продолжен и расширен», – надеется вице-мэр.

Добавить комментарий

Ограниченный HTML

  • You can align images (data-align="center"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • You can caption images (data-caption="Text"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • You can use shortcode for block builder module. You can visit admin/structure/gavias_blockbuilder and get shortcode, sample [gbb name="page_home_1"].
  • You can use shortcode for block builder module. You can visit admin/structure/gavias_blockbuilder and get shortcode, sample [gbb name="page_home_1"].